Iveco
X-Way 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi
- ABS
- Abstandstempomat
- Anhängerkupplung fest
- EBS
- ESP
- Klimaautomatik
- Kran
- Luftfederung
- Navigationssystem
- Partikelfilter
- Retarder/Intarder
- Standheizung
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Beschreibung
Emissionen
Beschreibung
Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
Iveco X-Way 530 6×2 Baustoffpritsche mit Heckkran
Kran: Palfinger PK 20.501L TEC
Hcohsitz
2 Punktabstützung
Lastdiagramm: siehe Fotos
Pritsche: Abmaße innen: ca. 6600x2480x1000 mm
Achskonfiguration 3 Achsen, Nachlaufachse
Fahrerhaus – Ausführung Active Space, Großraumfahrerhaus
Motorisierung Cursor 13 530 PS EuroVIe
Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX, automatisiert
Zulässige Gesamtmasse 26t
Antriebsachse Variante Einfach untersetzt, Einzelachse
Luftfederung Hinterachse
Scheibenbremsen
Nachlaufachse gelenkt, Einzelbereifung
Gemischter Einsatz, für Straßen- und leichten Off-Road-Einsatz
Vehicle Set-up ON
Radstand 4.800 mm
Motordrehzahl 1900 U/min
Stahlfelgen
Rückwärtsgänge Standard
DRIVE T. 315/80R22,5
Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h
Hubdach elektrische Ausführung, transparent bei MLL Hochdach
Scheinwerfer vorne Halogen
Schwarze Dekorfolie an Türen
AS-Fahrerhaus mit Hochdach
Luftfederung für Fahrerhaus
Vorderer Unterfahrschutz für Fahrgestelle mit einer Gesamtmasse größer 7.490kg
Verbandtasche
Stoßfänger Hybrid
Windschutzscheibe unbeheizt
Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar
Fahrerhausdach-Isolierung, Standard
Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel
EG-Kontrollgerät digital 4.1
Beifahrersitz statisch
Luftfederung an Hinterachse
Hi-TroniX 12TX 2420 TD
Unterlegkeile, 2 Stück
Batterien horizontal am Rahmen
Schilder für Lufttank Standard
Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Empfohlen für Ladebordwandbetrieb
Stoßdämpfer hinten
Ausführung gemäßigtes Klima
Ausführung Standard
Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm
Fahrgestellrahmen in Grau
APU-Druckablass in Atmosphäre
Bremse Gesamtzug Standard
Luftbehälter in Stahlausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion
Standard Anwendungen
Auspuffendrohr, nach links
Abgasnorm EURO VI E
Lifteinrichtung für Nachlaufachse bzw. Vorlaufachse (TX/P)
Anhängerversion für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage
Schlussquerträger, D-Wert: 130 kN
Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb, 15-polig
Kraftstoffvorfilter mit Abscheider, heizbar
Getriebemodus Standard
Optimierte Aerodynamik an der A-Säule
ECO-Switch – Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost of Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung
4 DIN Schächte Ablage oben
VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0
Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion)
Fahrstilanalyse (DSE)
Abstandsregeltempomat (ACC)
Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS)
Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27
Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen
Warnblinkleuchte
Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
Notbrems-Assistent (AEBS)
Nebenabtrieb NTX/10c, Pumpe unten
Rocking Modus (Freischaukel-Modus)
Gepäckfach links und rechts
Nebelscheinwerfer inkl. Kurven-/Abbiegelicht
Fahrerhaus-Kippeinrichtung elektrisch.
Sonnenblende transparent, außen am Fahrerhausdach installiert
Mit Vorhängen am Bett
Signalhorn hinter Stoßfänger (Druckluft)
Bett unten einteilig, Härtegrad/Liegegefühl – hart und Bett oben mit durchgehender Matratze
Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse
Gewichtsvariante Vorderachse 8.000 kg / Hinterachse 11.500 kg(technisch möglich 12.000 kg) / Nachlaufachse 7.500 kg
Drehstabstabilisator HA verstärkt D 60mm
Stabilisator VA verstärkt
Batterietrennschalter im Fahrerhaus, elektrisch schaltbar
Batterien 225 Ah
Ohne Wagenheber
Batterieladesteckdose, Klemmen
Kraftstoffbehälter 480 Liter, Aluminium
AdBlue-Tank, 80 Liter
Anhängerkupplung, Fabrikat Rockinger
Hinterachsübersetzung: i 2,85
Rahmenüberhang hinten, 2658 mm
Anhängerkupplung, 40 mm, 130 kN
Unterfahrschutz hi. Standard ECE R58.03
Elektroanschluss für Aufbau links am Rahmen
CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur Aufbausteuerung
Seitenmarkierungsleuchten
Vorbereitung für Zusatzscheinwerfer an Fahrerhausdach
Warntongeber Rückwärtsfahrt, abschaltbar
Feststellbremse an der Vorderachse
Achslastanzeige im Cluster
LED-Rückleuchten
Weiß IC 194
Reifenhersteller Fa. GOODYEAR
Bereifung 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5
Betriebs- und Wartungsanleitung gedruckt
Zusatzheizung Diesel/Wasser 4KW
Standard Kühlschrank und Aufbewahrungsbox
Infotainment Navigation (EU/RU/TK) + Driver Pal
Connectivity Box 4G + Halterung Mobiltelefon incl. TCO Servicevertrag
Lederlenkrad
Klimaanlage vollautomatisch
Sonnenblendrollo für Seitenscheibe, Fahrer- und Beifahrerseite
Fahrersitz HI-Comfort , mehrfach verstellbar, luftgefedert, integrierte Kopfstütze und integrierter höhenverstellbarer Sicherheitsgurt, Lendenwirbelstütze, mit 3-stufiger Kühl- oder Heizfunktion
Retarder / Intarder für ZF-Getriebe oder Allison-Automatik-Getriebe
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
www.ebert-online.de
!!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Iveco X-Way 530 6×2 Baustoffpritsche mit Heckkran
Kran: Palfinger PK 20.501L TEC
Hcohsitz
2 Punktabstützung
Lastdiagramm: siehe Fotos
Pritsche: Abmaße innen: ca. 6600x2480x1000 mm
Achskonfiguration 3 Achsen, Nachlaufachse
Fahrerhaus – Ausführung Active Space, Großraumfahrerhaus
Motorisierung Cursor 13 530 PS EuroVIe
Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX, automatisiert
Zulässige Gesamtmasse 26t
Antriebsachse Variante Einfach untersetzt, Einzelachse
Luftfederung Hinterachse
Scheibenbremsen
Nachlaufachse gelenkt, Einzelbereifung
Gemischter Einsatz, für Straßen- und leichten Off-Road-Einsatz
Vehicle Set-up ON
Radstand 4.800 mm
Motordrehzahl 1900 U/min
Stahlfelgen
Rückwärtsgänge Standard
DRIVE T. 315/80R22,5
Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h
Hubdach elektrische Ausführung, transparent bei MLL Hochdach
Scheinwerfer vorne Halogen
Schwarze Dekorfolie an Türen
AS-Fahrerhaus mit Hochdach
Luftfederung für Fahrerhaus
Vorderer Unterfahrschutz für Fahrgestelle mit einer Gesamtmasse größer 7.490kg
Verbandtasche
Stoßfänger Hybrid
Windschutzscheibe unbeheizt
Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar
Fahrerhausdach-Isolierung, Standard
Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel
EG-Kontrollgerät digital 4.1
Beifahrersitz statisch
Luftfederung an Hinterachse
Hi-TroniX 12TX 2420 TD
Unterlegkeile, 2 Stück
Batterien horizontal am Rahmen
Schilder für Lufttank Standard
Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Empfohlen für Ladebordwandbetrieb
Stoßdämpfer hinten
Ausführung gemäßigtes Klima
Ausführung Standard
Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm
Fahrgestellrahmen in Grau
APU-Druckablass in Atmosphäre
Bremse Gesamtzug Standard
Luftbehälter in Stahlausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion
Standard Anwendungen
Auspuffendrohr, nach links
Abgasnorm EURO VI E
Lifteinrichtung für Nachlaufachse bzw. Vorlaufachse (TX/P)
Anhängerversion für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage
Schlussquerträger, D-Wert: 130 kN
Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb, 15-polig
Kraftstoffvorfilter mit Abscheider, heizbar
Getriebemodus Standard
Optimierte Aerodynamik an der A-Säule
ECO-Switch – Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost of Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung
4 DIN Schächte Ablage oben
VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0
Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion)
Fahrstilanalyse (DSE)
Abstandsregeltempomat (ACC)
Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS)
Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27
Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen
Warnblinkleuchte
Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
Notbrems-Assistent (AEBS)
Nebenabtrieb NTX/10c, Pumpe unten
Rocking Modus (Freischaukel-Modus)
Gepäckfach links und rechts
Nebelscheinwerfer inkl. Kurven-/Abbiegelicht
Fahrerhaus-Kippeinrichtung elektrisch.
Sonnenblende transparent, außen am Fahrerhausdach installiert
Mit Vorhängen am Bett
Signalhorn hinter Stoßfänger (Druckluft)
Bett unten einteilig, Härtegrad/Liegegefühl – hart und Bett oben mit durchgehender Matratze
Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse
Gewichtsvariante Vorderachse 8.000 kg / Hinterachse 11.500 kg(technisch möglich 12.000 kg) / Nachlaufachse 7.500 kg
Drehstabstabilisator HA verstärkt D 60mm
Stabilisator VA verstärkt
Batterietrennschalter im Fahrerhaus, elektrisch schaltbar
Batterien 225 Ah
Ohne Wagenheber
Batterieladesteckdose, Klemmen
Kraftstoffbehälter 480 Liter, Aluminium
AdBlue-Tank, 80 Liter
Anhängerkupplung, Fabrikat Rockinger
Hinterachsübersetzung: i 2,85
Rahmenüberhang hinten, 2658 mm
Anhängerkupplung, 40 mm, 130 kN
Unterfahrschutz hi. Standard ECE R58.03
Elektroanschluss für Aufbau links am Rahmen
CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur Aufbausteuerung
Seitenmarkierungsleuchten
Vorbereitung für Zusatzscheinwerfer an Fahrerhausdach
Warntongeber Rückwärtsfahrt, abschaltbar
Feststellbremse an der Vorderachse
Achslastanzeige im Cluster
LED-Rückleuchten
Weiß IC 194
Reifenhersteller Fa. GOODYEAR
Bereifung 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5
Betriebs- und Wartungsanleitung gedruckt
Zusatzheizung Diesel/Wasser 4KW
Standard Kühlschrank und Aufbewahrungsbox
Infotainment Navigation (EU/RU/TK) + Driver Pal
Connectivity Box 4G + Halterung Mobiltelefon incl. TCO Servicevertrag
Lederlenkrad
Klimaanlage vollautomatisch
Sonnenblendrollo für Seitenscheibe, Fahrer- und Beifahrerseite
Fahrersitz HI-Comfort , mehrfach verstellbar, luftgefedert, integrierte Kopfstütze und integrierter höhenverstellbarer Sicherheitsgurt, Lendenwirbelstütze, mit 3-stufiger Kühl- oder Heizfunktion
Retarder / Intarder für ZF-Getriebe oder Allison-Automatik-Getriebe
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
www.ebert-online.de
!!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Emissionen